چگونه به قطع TOY43 کلیدی با استفاده از شاهرخ XC-کوتاه یافتن Bitting

OBD2 مهندس شما یاد می دهد که چگونه به استفاده Xhorse شاهرخ XC-کوتاه کلید قطع اگر بخش هایی از ماشین های از دست رفته bitting بر روی درب قفل / قفل تنه قفل / احتراق.

 SEC-E9 کلیدی دستگاه برش
STEP1: اطلاعات خودرو انتخاب
اتصال به منبع تغذیه، باز شاهرخ XC-MINI
رابط اصلی را وارد کنید، با کلیک بر روی "یافتن Bitting، سازنده ماشین را انتخاب کنید '' تویوتا ماشین برش کلیدی را وارد کنید 'TOY43 و کلیک بر روی" اعلام، نوع کلیدی انتخاب کنید و با کلیک بر روی "تأیید" 23112134 bitting شناخته شده وارد کنید '' bitting ناشناخته را وارد کنید به عنوان '؟' (bitting کلیدی ممکن است ذکر شده خواهد شد. توجه داشته باشید که سیستم کدهای توسط ترین طبقه بندی شده اند تا











راه مقرون به صرفه به منظور صرفه جویی کلید خالی است. به عنوان مثال، bitting تحت عنوان 'کلید برای اولین بار "تنها
نیاز سه کلید خالی، bitting در زیر" کلید دوم "دیگری نیاز سه کلید خالی، سپس' کلید سوم ...)

STEP2: آماده کلیدی
سپس M1 گیره فشار و سفت قفل گیره بعد کلید TOY43 خالی بر روی گیره M1 قرار داده و سفت شدن آن را ببندید سپر محافظ Step3: بر شروع برش در "یافتن کد Bitting 'کلیک کنید و با کلیک بر روی' CUT ' این پردازش است ... برش کامل! شما می توانید به پاک کردن گیره، پروب و برش با استفاده از قلم مو. مقاله از: http://chasencai.over-blog.com/2018/06/how-to-cut-toy43-key-using-condor-xc-mini-find-bitting.html

Xhorse VVDI2، VVDI پروژسترون، نظرات VVDI MB ابزار

الکترونیک Xhorse vvdi اینجا بررسی، نرم xhorse بهترین:
VVDI مرسدس بررسی
VVDI پرسه بررسی برنامه نویس
بررسی VVDI2 برنامه نویس
CGDIShop

VVDI MB ابزار بررسی

- مقرون به صرفه و قدرتمند
MB vvdi می توانید ELV بدون لحیم کاری NEC تجدید در حالی که دیگر باید به فروش می رسد و نمی از طریق OBD2، MB vvdi می توانید EIS رمز تجدید حتی نیازی BGA EIS آن، در حالی که دیگران نمی تواند، با بودجه های کوچک می توانید از کلید BGA با 6 دقیقه برنامه در حالی که با دیگران شما نیاز به 5 هزار دلار را به انجام، بیشتر بر برای W204 همه کلید بدون از دست رفته بدن در جهان می توانید آن را در حالی که آنها در حال کار بر روی آن با vvdi انجام - 204 تمام کلید OK را از دست داده برای 204 دست داده همه کلید یک راه حل است برای خرید EIS با کلید تست شده و خوب




- W203 محاسبه رمز عبور از طریق مادون قرمز
من عبور OK W203 IR

- W203 W220 به عنوان خوانده شده رمز عبور خوب
W203: EIS / EZS A203.545.05.08 - MCU. خواندن PSW IR - OK
W203: EIS / EZS A203.545.05.08 - MCU 1J35D - خواندن PSW - OK
W220: EIS / EZS A215.545.02.08 - MCU. خواندن PSW IR - OK
- پشتیبانی از زبان های قدیمی تر
ESL قدیمی (موتورولا) پشتیبانی از طریق K-خط خواندن هنوز ...... نگاه در منوی ESL، برخی از امکان وجود دارد ...

برای من همه ESL قدیمی تر از 202، 203، 208،209،201،211 و بنابراین ... پس از آن زمانی که در آداپتور سوکت برای 28 پین HC05E6 موتورولا، سپس این حمایت بیش از حد ...
شبیه ساز است برای این همه نوع قدیمی ESL ...

- تجدید این namber 7G ترونیک 003 446 0310
آیا می توانید این namber 7G ترونیک تجدید 003 446 0310
من را تجدید کرده اند 10 عدد از این تعداد قسمت، همه موفقیت

- ساخته شده یک کلید برای W203
من را ساخته اند یک کلید برای W203.
این نسخهها کار میکند بزرگ است اما شاهد از راه دور تنها درب رانندگان باز می شود.

- تبادل W204 ESL بدون تجدید EIS
تبادل W204 ESL بدون تجدید EIS. در ابزارهای ESL، ارسال EIS با رمز عبور (انتخاب خودکار روشن TP و شخصی) تست شده و خوب کار

- W204 w207 w212 همه کار کلیدی از دست رفته
همه کلیدی از دست داد:
W204 کار
W207 کار
کار W212


VVDI پرسه نظر

- خواندن / ارسال فیات MCU 9s12dg256b بدون مشکل
دیروز من خواندن / نوشتن 9s12dg256b MCU از BCM پشتوانه با vvdi پرسه بدون مشکل - vVDI پرسه خوبی امن


من در اوپل آسترا ساعت CIM کار با MCU hc912،
hc912 فورد داشبورد، و با hc908az60
امن بسیار خوب است.

- پاک کردن 080dowq کار می کند کامل
حالا من سعی کردم 080dowq پاک کردن، و آثار آن کامل است.

- R / W خوب با CIM اوپل آسترا H
3L40K - دفعات بازدید: ID (0113) خوب، دانلود Rean EEP (خوب) خوانده فلش (خوب)
ID 1L59W- خوانده (0115) خوب، به عنوان خوانده EEP (NOT) خوانده فلش (NOT).

ص. 3L40K - درست است که فلش کوچکتر از آن باید باشد.
خوانده شده آن را با SMOK، و شما را درک خواهد کرد چه می گویم.

- 50/50 فرصتی برای پورشه BCM
من سعی کردم به خواندن پورشه BCM با 5M48H 9S12 مورخ 2013 MCU اما می تواند آن را انجام دهد چون VVDI پرسه بود ID تراشه تشخیص داده نشد. همیشه ID دریافت کنید: FFFF
در حالی که پورشه BCM با MCU 9S12 2M25J مورخ 2014 بدون مشکلات به عنوان خوانده شده

- 209 فلش خوب
من PROG vvdi و EIS آزمایش دریافت
209 با OK ST12 EEPROM فلش

PROG vvdi به عنوان خوانده شده خوب با W221 -
برای ISM W221 با ST10F269 خوانده شده توسط پروژسترون vvdi OK با MICROMAX نمودار
برای نوشتن آن را پاک کنید به طور خودکار شما باید آن را پاک کنید قبل، پس از همه OK.

- خوب با D70F3571
vvdi PROG 4.5.1 D70F3571 خوب به عنوان خوانده شده

- مسائل را با BSI 307 2002
BSI 307 2002 912DG128 - 3K91D
EEP (خواندن و نوشتن) - OK
فلش 4.000Mhz (خواندن و نوشتن) -OK - کلون Orange5 (آیا نمی ارسال فلش)
فایل های یکسان Vvdi پروژسترون و Orange5، همان EEP و فلش.
عکس Incircuit BSI از Orange5.

- vvdiprog + EEPROM آداپتور بدون مسائل
خوب کار می کند با آداپتور EEPROM
با کلیپ تست کار به آنهایی که متفاوت تلاش کرده اند،
شاید من باید یکی دیگر را امتحان کنید، اگر هر گونه کیفیت بالاتر وجود دارد،
و یا شاید به دلیل طول کابل آن doesnot کار

- خوب در EZS ، CAS2، CAS3، CAS3 + ...
این برنامه نویس می تواند به عنوان خوانده شده ارسال EZS، CAS2، CAS3، CAS3 +، به عنوان خوانده موتورولا دیگر امن و بدون هر گونه مشکل یا خسارت

- کار OK در F10 BMW CAS4 2014
امروز تست شده: CAS4 با ماسک موتورولا 1N35H از F10 2014!
D / P-نسخه پشتیبان تهیه فلش - خوب
امنیتی تراشه کرک - خوب
خواندن / نوشتن P / D-فلش - خوب
قفل شده - خوب
این نسخهها کار میکند بدون حرارت تراشه. فقط حذف 4 عناصر از هیئت مدیره، و بعد از عملیات آنها را resoldered تماس.
ترانزیستور، capacitator، مقاومت و کریستال / کوارتز: من 4 عناصر از هیئت مدیره desoldered و است.


- PROG vvdi کار نمی کند ؟:
- VVDI PROG قادر به خواندن نیست 68HC805 برای IMMO مزدا 323

- نمی تواند به عنوان خوانده شده hcx05 در همه.

- نمی تواند پشتیبانی پین کد خواندن برای PSA و قدیمی کرایسلر



Xhorse VVDI2 بررسی

VVDI2 BMW :

- CAS1 BMW EEPROM توسط OBD خوانده
بازنشر دیروز CAS1 BMW EEPROM توسط OBD خوانده و کردم اطلاعات کلیدی و برش کد - BMW EWS مستقیم توسط OBD vvdi2 BMW می تواند کلیدی در BMW EWS مستقیم توسط OBD یا نیاز EWS کمپرسی توسط برنامه نویس به عنوان خوانده شده سپس کلید - برنامه کلیدهای جدید به BMW E90 2008 USA من یک vvdi2 با VAG و مجوز با BMW






به برنامه ریزی کلید های جدید در BMW (BMW E90 2008 USA سال)، بدون حرکت بدون کلید
در کلید اصلی داخل 315MHZ ترانسپوندر pcf7953
اشاره من برای شما: کلید های چینی کار تنها ترانسپوندر اما نیاز از راه دور به حذف CAS و این کار را در نیمکت در تانگو یا xhorse vvdi، اما OBD روش باید همیشه برای تراشه شانس بهتری اصلی 7945 یا 7953 است که 46 خانواده موفق باشید

- پشتیبانی MED17 / EDC17 ابزار کمپرسی
Xhorse vvdi2 V1.2.1 اضافه می کند پشتیبانی ابزار MED17 / EDC17، اوج، پشتیبانی کلون ECU (منو> تابع های ویژه> MED17 / EDC17 ابزار روگرفت)
اما متاسفانه فقط برای شاهرخ کاربران کلیدی دستگاه برش کار
vvdi من 2 است کامل تابع basic.but برای EDC17 فقط برای user.no برش شاهرخ برای همه کاربران vvdi2 کامل
vvdi MB BGAبه سیستم رمز، اگر شما شاهرخ برش 1 نشانه در 1 روز به صورت رایگان اگر شما لازم نیست که شما نیاز به پرداخت
آن متفاوت است


VVDI2 آئودی:

- انجام سر کنترل در A6
Vvdi2 قادر به انجام سر کنترل در A6
نیاز ترانسپوندر Sokymat رمزنگاری 8E - آئودی ID8E precoded امنیت کامپوننت.
اگر شما می خواهید برای اضافه کردن کلید از راه دور: 4F0837220AK، 4F0837220R، 4F0 837 220 - و دیگران است.

- کلید یاد بگیرند برای آئودی A4 رمزنگاری RB8 (2004+)
VVDI2 کلیدی را یاد بگیرند روش برای آئودی A4 رمزنگاری RB8 (2004+) گزینه:
فقط پین و CS از ECU به عنوان خوانده شده.
تهیه پشتیبان از خوشه ای، و پیکربندی خوشه.
سپس یک کلید دلال شدن را، و یادگیری آن را با پین.

- آئودی A7 2012 کیلومتر انجام
آئودی A7 2012 کیلومتر انجام شده توسط خواندن پیکربندی های OBD سپس EEPROM توسط برنامه نویس به عنوان خوانده شده --- خوب!

- آئودی S8 کار کلید یدکی انجام
حتی یک آئودی S8 موفقیت انجام می شود، کار کلید یدکی

- اضافه کردن کلید به آئودی A4 2009 BCM2
آئودی A4 2009 کلید BCM2 موفقیت در 2 چند minuts اضافه شده است.

- آئودی Q5 اضافه کردن کلید، به عنوان خوانده BCM2
من آئودی Q5 اضافه OK کلید، به عنوان خوانده شده BCM2 توسط OBD خوب، توسط BDM خوب به عنوان خوانده شده BCM2.
پاسات B6 همه کلید از دست رفته توسط EEP خوب است.

- آئودی A3 8P 434 کار نمی کند
از راه دور از راه دور تست برنامه نویس برای آئودی A3 8P 434، نه کار.
برای گلف 5 434. فایل نیست
تست ژنراتور از راه دور ایبیزا 6J "1K0 .... N "434 کارگر.

- آئودی A4 2008 کار نمی کند
VAG کلید از راه دور انطباق به بسیاری از اتومبیل های قدیمی متصل نیست اما معمولا خوب کار می کند با جدیدتر "کلید فروشنده". با این حال، آئودی A4 2008 به ماشین وصل کنید (BCM یا BFM). خوب کلید برنامه نویسی.
توجه داشته باشید در سمت: A4 2008 لازم نیست BCM، مدل 2009 + دارای BCM.


VVDI 2 و دیگران:

- پژو 308 2008 BSI JC پین استخراج
پژو 308 2008 BSI JC پین استخراج OK. کلید یادگیری شکست خورده - اولین OK کلید، کلید دوم شکست خورده است. چندین بار تلاش. کار با دستگاه های دیگر به پایان رسید.

- پاسات B6 کد خواندن و اضافه کردن کلید
پاسات B6 کد از ماژول CONFORT عنوان خوانده شده (95320) اضافه شده خوب کلید!

- فایل 0D69J شناسایی
بنز یک فایل کلاس 0D69J شناسایی خوب، اما ارسال ترانسپوندر کار نمی

- پاسات B7 شکست خورده
پاسات B7 کد خوانده از Confort (95320) و کلید اضافه شده توسط OBD --- شکست خورد، (من ساخته شده توسط گزینه ابزار ترانسپوندر)
VVDI ابزار کلیدی

UOBDII همه حقوق محفوظ است Xhorse بررسی vvdi از VVDI2، VVDI پروژسترون، VVDI MB

صفحه 3 مرسدس بنز کلید برنامه نویس

در اینجا من بالا به اشتراک گذاری مرسدس بنز کلیدی برنامه به منظور بهبود efficiency.All کار از آنها می توانید ذخیره کنید شما time.Time مقدار پول است!
http://www.launchx431v.org

Xhorse V3.6.0 VVDI MB BGA ابزار

Xhorse VVDI MB BGA ابزار تابع مقدمه:

1. پشتیبانی داشته باشد، کلید، به عنوان خوانده شده رمز و آماده شدن کلید جدید طریق مادون قرمز.
2. NEC V051، V057 پشتیبانی در هیئت مدیره رمز
کلید 3. همه NEC در هیئت مدیره نوشتن پشتیبانی و پاک کردن
محاسبه 4. رمز عبور: کلید های پشتیبانی BGA، کلید NEC (شامل 51،57version) و غیره، سریع کار
5. پشتیبانی از تجدید EIS و ELV
6. پشتیبانی از ارسال EIS و ELV
7. پشتیبانی آنلاین تولید کلید فایل
8. تابع باز کردن ELV زودی منتشر خواهد شد.
9. تجدید دیگر تابع ماژول های کنترل به زودی حمایت خواهد

CGDI MB پرسه مرسدس بنز کلیدی برنامه


1.Support سریعترین اضافه کردن کلید بنز اتومبیل: 1'50s زمان جمع آوری و رمز زمان محاسبه 40S، 99٪ از رمز عبور برای یک ماشین حساب زمان، آن را سریع ترین ابزار برنامه نویسی کلیدی برای محاسبه رمز عبور در حال حاضر است.
2.Support MB همه کلید از دست داده: مدل های پشتیبانی از جمله 211،209،204،207،212،166،246،197،172،164 +، 216
3.CGDI پرسه MB می توانید رمز عبور دو بار در هر روز محاسبه رایگان.
4. به روز رسانی آنلاین رایگان در http://www.cgprogcar.com/؟langid=en وب سایت رسمی، هنگامی که شما دستگاه دریافت، لطفا دانلود نرم افزار بر روی وب سایت رسمی بیش از حد.

AK500 به علاوه کلید برنامه

1. بازی و پشتیبانی از عملکرد "بدون رفتن" از بنز مادون قرمز کلید؛
2. کلید پشتیبانی بنز مادون قرمز قفل و باز کردن برای EIS + ESL + ESM، تکنولوژی پیشرو در سراسر جهان؛
3. پشتیبانی به طور مستقیم خواندن EEPROM برای بنز DAS (1995-1998) از طریق OBD، قادر به باز کردن داس هنگامی که شما دست داده همه کلید و داس قفل شده است.
4. خواندن و نوشتن ESL E / کلاس و C / کلاس از طریق K_line، بدون نیاز به حذف ESL؛
5. پشتیبانی از فلش بنز ECU را (29F400 و 29F800) تولید داده های کلیدی است. نیاز به استفاده از STAR 2000 به انجام برنامه نویسی ECU.
6. بدون نیاز به انتخاب نوع طیف EIS. هنگامی که بار EIS فایل تشخیص فایل EIS و تولید فایل کلید. اگر طیف خود را HC705 نرم افزار به طور خودکار نشان می دهد "بار پرونده EIS بعدی HC705"

مقاله از: http://www.keycuttingmachine.org

BMW FEM/BDC Programmers: Yanhua, VVDI2 & BMW Explorer

ال جستجو برای BMW FEM کلیدی برنامه نویس / BDC ؟ در اینجا 3 آنهایی که به شدت توصیه می شود: Yanhua  FEM آداپتور کلید برنامه نویس ، VVDI2 ، CGDI پرسه و BMW اکسپلورر . برای کدام یک بهتر، در خواندن است. بالا 1 : Yanhua FEM کلید برنامه نویس  (جدیدها در ابتدا) Yanhua FEM برنامه نویس اصلی llows عملیات نیست ، امن و پایدار، آسان به این عمل بدون نیاز نشانه به روز رسانی آنلاین: در http://www.autoemaster.com/  (Yanhua سایت رسمی) Yanhua BMW پوشش FEM کلیدی برنامه  (تا 2017 سال) :  







1 سری F20 / F21 2011-2017
2 سری F22 / F23 / F45 / F46 2014-2017
سری 3 / GT F34 / F35 2012-2017
4 سری F30 / F31 / F32 / F33 / F36 2014-2017
X5 F15 2014-2017
X6 F16 2015-2017 چگونه به استفاده از Yanhua FEM کلیدی برنامه نویس ؟ آینده  به زودی ... بالا 2 : VVDI2 5.0.0 (بروز دفعه بعد) Xhorse در چین vvdi2 5.0.0 می توانید کلید های BMW FEM / BDC تولید و تنظیم مجدد کیلومترشمار. برای نسخه انگلیسی vvdi2 5.0.0، تابع هنوز در دسترس نیست، لطفا نگه داشتن چشم در
 


 
www.uobdii.com  بنر و یا ستون "اخبار و آگهی".

آپلود یک عکس از VVDI2 5.0.0 در چین مجاز با "ایجادکلید BMW FEM / BDC" برای فعال کردن "ایجاد کلید BMW FEM / BDC"، شما نیاز به پرداخت و یا استفاده از 8000 نقطه است. ممکن است کسی فکر می کنم که چرا به روز رسانی نیاز به شارژ، چرا رایگان نیست، چرا که هزینه های اضافی است به پرداخت تلاش مهندسان Xhorse و خدمات پس از فروش. چگونه به استفاده از VVDI 2 5.0.0 به برنامه کلید در FEM / BDC؟ راهنمای کاربر و تصویری خواهد شد در اینجا ارسال می شود. آیا بسیاری از اتومبیل BMW با FEM؟ بهتر خود را یک VVDI2 ابتدا مثل این یکی:http://www.uobdii.com/wholesale/vvdi2-with-basic-bmw-and-obd-functions.htmLبالا 3 :









BMW-اکسپلورر از نسخه 14.05.08 اجازه می دهد تا کاربران را به برنامه کلید احتراق برای FEM / BDC
کلید برنامه نویسی به روش اجزاء محدود / BDC است به چند مرحله تقسیم
1 آمادگی FEM / BDC از طریق OBD
2 تهیه FEM / BDC با استفاده از برنامه نویس (در حال خواندن BACKUP)
3 برنامه نویسی FEM / BDC با BMW-اکسپلورر از طریق OBD
4 نوشتن تماس تهیه پشتیبان با برنامه نویس
5 کلید برنامه نویسی از طریق OBD
بند 1:
لازم است برای انجام یک تست سریع، رفتن به FEM / BDC و کلیک بر روی "کلید یادگیری" را فشار دهید،
برنامه برای یک نسخه پشتیبانی از واحد را بررسی کنید، آماده سازی واحد برای روش بعدی، و این پیام را "EEPROM خواندن و آپلود در کالک" نشان می دهد.
بند 2:
حذف واحد FEM / BDC همانطور که در اینجا توضیح داده شد. ریختن واحد FEM / BDC عنوان در این بخش شرح.
خوانده شده 95128/95256 EEPROM (تصویر در گوشه بالا سمت راست) با استفاده از برنامه نویس
(نارنجی نویس XPROG یا دیگران که EEPROM 95128/95256 پشتیبانی).
دانلود EEPROM به BMW-اکسپلورر، و صرفه جویی در EEPROM و ارسال آن را به عقب به FEM / BDC.
بند 3:
نصب واحد بر روی ماشین در جهت معکوس حذف، و اتصال BMW-اکسپلورر از طریق OBD.
این خودرو احتمالا نمی خواهد به کلید پاسخ، نمی ترسم!
اتصال به FEM، دکمه "کلید نوشتن"، اکسپلورر ارائه خواهد شد به برنامه FEM / BDC، موافق و منتظر برنامه نویسی به پایان برساند.
پس از برنامه نویسی موفق، این برنامه به شما ارسال خواهد شد "بازگشت EEPROM اصلی ذخیره شده"، و سپس از روش اجزاء محدود دوباره حذف و با استفاده از برنامه نویس، بازگشت محتویات قبلا به عنوان خوانده از EEPROM 95128/95256. سپس شما می توانید واحد به ماشین نصب کنید.
گاهی اوقات ممکن است که پس از آخرین دستکاری FEM / BDC پاسخ به تشخیص متوقف خواهد شد، پس از آن شما نیاز به فلش این EEPROM به واحد و برنامه واحد با ESYS یا ISTA-P و شروع به آماده سازی واحد از مرحله 1.
PS : به دنبال دستورالعمل و صرفه جویی در وقت خود را.
بند 4:
اتصال به واحد کنترل FEM / BDC با استفاده از BMW-اکسپلورر، دکمه "گزینه های اضافی" و سپس "کلید یادگیری". پنجره کلید برنامه نویسی باز خواهد شد و اطلاعات کلیدی ما برای برنامه نویسی نیاز دارید.
اگر شما یک کلید کار، و سپس شما نیاز به آن را به سیم پیچ های اضطراری به عنوان تصویر زیر و دکمه "خواندن کلید رمزی" را فشار دهید.
درباره مطالعه ی موفق از "رمزنگاری" بی ام و-اکسپلورر نشان می دهد "رمزنگاری تایید" پیام.
اگر شما یک کلید کار را نداشته باشند، سپس شما نیاز به خواندن ISN از DME و به "ISN از DME" پنجره آن را وارد کنید.
شما همچنین می توانید 8 بایت از "رمزی" دستی وارد کنید.
حالا شما می توانید شروع به یادگیری کلید. برای این کار ما باید یک مسیر آزاد برای کلید و مطبوعات "کلید بدانید" را انتخاب کنید، یک کلید جدید به سیم پیچ اضطراری روی ستون فرمان به ارمغان بیاورد.
پشتیبانی ECU FEM:
swfl_0000155e_004_102_030، swfl_0000155e_004_102_040
swfl_0000155e_004_103_030،

swfl_0000155e_008_101_050، swfl_0000155e_008_101_070
swfl_0000155e_011_102_020، swfl_0000155e_012_104_010
swfl_0000155e_012_200_030، swfl_0000155e_014_102_040
swfl_0000155e_015_100_020، swfl_0000155e_015_102_020
swfl_0000155e_015_152_030، swfl_0000155e_015_154_010
swfl_0000155e_016_106_030
پشتیبانی ECU BDC:
swfl_00002419_005_016_130، swfl_00002419_005_016_140
swfl_00002419_005_017_092، swfl_00002419_005_018_031
swfl_00002419_005_019_040، swfl_00002419_005_019_101
swfl_00002419_005_019_120، swfl_00002419_005_028_060
swfl_00002419_005_028_160، swfl_00002419_005_028_170
swfl_00002419_005_028_245، swfl_00002419_005_031_110
swfl_00002419_005_031_200، swfl_00002419_005_042_030
swfl_00002419_005_042_050، swfl_00002419_005_042_070
swfl_00002419_005_118_030، swfl_00002419_005_118_050
swfl_00002419_005_118_140، swfl_00002419_042_100_040
swfl_00002419_052_010_030، swfl_00002419_052_030_010
swfl_00002419_052_040_010


مقاله های کلیدی دستگاه برش : BMW FEM / BDC برنامه نویسان: Yanhua، VVDI2 و BMW

سیستم های قدرت خودرو های کلیدی اصل کار

قدرت الکتریکی مورد استفاده در تجهیزات و قطعات خودرو یک منبع قدرت دی سی، که از باتری یا ژنراتور می آید. سیستم الکتریکی است که توسط باتری، ژنراتور، تنظیم کننده متصل است، وضعیت شارژ نشان می دهد دستگاه های، سوئیچ ها و سیم، است که به نام سیستم منبع تغذیه (که به صورت یک سیستم منبع تغذیه معرفی کرده). UCANDAS VDM2

در کار در صنعت خودرو قدرت SystemThe باتری و در ژنراتور در در MB اتصال SD C4 سیستم منبع تغذیه هستند به صورت موازی کار شده است. هنگامی که در موتور در عادی عملیات، در ژنراتور توسط در ژنراتور شده و در باتری در در زمان شارژ شروع، باتری برق به استارتر. از عنوان ژنراتور توسط موتور از طریق چرخش درایو، زمانی که موتور سرعت تغییرات، ولتاژ خروجی ژنراتور افزایش می یابد هدایت می شود. برای دیدار با الزامات خودرو برق VAS5054A تجهیزات و شارژ باتری ولتاژ ثابت ، سیستم قدرت در داخل مجموعه تنظیم کننده ولتاژ به اطمینان حاصل شود که ثبات ولتاژ خروجی ژنراتور در یک محدوده خاص، برای جلوگیری از نوسان ولتاژ بیش از حد بزرگ است و سوزاندن تجهیزات الکتریکی. شارژ دولتی نشان می دهد یعنی نشان می دهد وضعیت شارژ / دشارژ از باتری.

از طرح از خودرو سیستم های قدرت   VVDI2
در حال حاضر، سیستم های قدرت در ماشین را می توان به 24 و 12V سیستم های قدرت تقسیم سیستم های قدرت V، و استفاده از عمومی و الکترونیک دینام رگولاتور کلیدی برنامه نویس
با توجه به تنظیم کننده های الکترونیکی نصب شده در روش های مختلف، سیستم های قدرت طرح تقسیم می توان به دو انتگرال و جداگانه. BE دستگاه برش کلیدی
از ویژگی های متمایز از دینام برق مجتمع تامین سیستم عبارتند از:
. هیچ دیگر اتصال سیم بین دینام و تنظیم کننده ولتاژ خط سیستم بسیار ساده و میزان شکست است تا حد زیادی کاهش می یابد اما شکست سیستم نمی توانند به سرعت تشخیص شکست از قطعات خودربه CK100 Key Programmer
در سال های اخیر، با مردم سوار راحتی، اقتصاد سوخت، حفاظت از محیط زیست از افزایش، تاسیسات برق جدید در ماشین به طور گسترده ای استفاده می شود، نسبت لوازم جانبی خودرو الکترونیکی به طور قابل توجهی افزایش یافته است، مانند انواع سیستم کنترل الکترونیکی (الکترونیکی جت کنترل، کنترل گیربکس اتوماتیک الکترونیکی، سیستم تعلیق کنترل الکترونیکی)، crui کنترل SE، CAR شبکه های کامپیوتری Diatronik OBD ابزار

ها برخی الکترومغناطیسی عناصر یا برقی محرک نیز با درجه جایگزین در هیدرولیکی درایو و پنوماتیک عملگر، که تا حد زیادی در هر چه بار افزایش می یابد بر در سیستم برق، که به نیاز به سیستم قدرت خودرو به ارائه در مناطق COMMUNICAITIONS قدرت را داشته باشد.
HTTP: / /www.car-auto-repair.com/