چگونه به قطع TOY43 کلیدی با استفاده از شاهرخ XC-کوتاه یافتن Bitting

OBD2 مهندس شما یاد می دهد که چگونه به استفاده Xhorse شاهرخ XC-کوتاه کلید قطع اگر بخش هایی از ماشین های از دست رفته bitting بر روی درب قفل / قفل تنه قفل / احتراق.

 SEC-E9 کلیدی دستگاه برش
STEP1: اطلاعات خودرو انتخاب
اتصال به منبع تغذیه، باز شاهرخ XC-MINI
رابط اصلی را وارد کنید، با کلیک بر روی "یافتن Bitting، سازنده ماشین را انتخاب کنید '' تویوتا ماشین برش کلیدی را وارد کنید 'TOY43 و کلیک بر روی" اعلام، نوع کلیدی انتخاب کنید و با کلیک بر روی "تأیید" 23112134 bitting شناخته شده وارد کنید '' bitting ناشناخته را وارد کنید به عنوان '؟' (bitting کلیدی ممکن است ذکر شده خواهد شد. توجه داشته باشید که سیستم کدهای توسط ترین طبقه بندی شده اند تا











راه مقرون به صرفه به منظور صرفه جویی کلید خالی است. به عنوان مثال، bitting تحت عنوان 'کلید برای اولین بار "تنها
نیاز سه کلید خالی، bitting در زیر" کلید دوم "دیگری نیاز سه کلید خالی، سپس' کلید سوم ...)

STEP2: آماده کلیدی
سپس M1 گیره فشار و سفت قفل گیره بعد کلید TOY43 خالی بر روی گیره M1 قرار داده و سفت شدن آن را ببندید سپر محافظ Step3: بر شروع برش در "یافتن کد Bitting 'کلیک کنید و با کلیک بر روی' CUT ' این پردازش است ... برش کامل! شما می توانید به پاک کردن گیره، پروب و برش با استفاده از قلم مو. مقاله از: http://chasencai.over-blog.com/2018/06/how-to-cut-toy43-key-using-condor-xc-mini-find-bitting.html

چگونه می توان از BMW FEM / BDC آموزش کلید های CGDI BMW

CGDI بی ام و  FEM BDC کلیدی بدانید  در از بین بردن روش به جای روش های OBD. و سپس شما باید باید بدانید که هر چه FEM / محل سیستم BDC، 95128 محل IC، 95 256 محل IC و موقعیت یادگیری کلید، دفعات بازدید: جزئیات در قسمت زیر کلیک کنید.
 CGDI فروشگاه

1. BMW FEM / BDC محل نصب.

CGDI بنز برنامه نویس

2. 95128 محل IC

3. 95256 محل IC

4. موقعیت کلید یادگیری

تنها چیزیه که.

ارزش بسته نرم افزاری:
CGDI پرسه PLUS BWM BMW MSV80 FEM / BDC مجوز .

Xhorse VVDI پروژسترون، نویس XPROG و R280 خوانده BMW 5M48H cas4

خواندن BMW 5M48H cas4، برنامه نویسان کار اختیاری هستند Xhorse VVDI پرسه ، نویس XPROG 5.5 ، نویس XPROG 5.6 ، نویس XPROG 5.7 ، به علاوه R280 و SMOK، و غیره انتخاب 1: VVDI نرم افزار خواندن cas4 5M48H Xhorse VVDI نرم افزار می توانید به خواندن و نوشتن 5M48H. در اینجا چگونه به خواندن 5M48H با استفاده از Xhorse VVDI پرسه . روش: نسخه ی نمایشی ویدئو: https://www.youtube.com/watch؟v=ZWrQdha-OO8&feature=youtu.be







گسترش VVDI نرم افزار نرم افزار، نوع انتخاب، ساخت و مدل به عنوان MC9S12XEP100) کلیک کنید "دیاگرام سیم کشی" به حداکثر رساندن نمودار سیم کشی: کلیک راست کنید و "پنجره زوم" را انتخاب کنید، پس از آن در پایین کشیدن پنجره. دنبال نمودار سیم کشی برای اتصال CAS به VVDI طرفدار. شروع برای اتصال کابل. اتومبیل کلید برنامه نویسی راهنمای منطقه را ترک انجام شده است، بعدی است که برای انجام در منطقه است. در این نمودار سیم کشی، آن را فقط نیاز به برداشتن یک 0 مقاومت اهم را به خواندن اطلاعات، اما یک ساختار ECU CAS یکی دیگر متفاوت است، برخی از نیازهای حذف قطعات الکترونیکی بیشتر؛ ما نشان می دهد که چگونه به انجام در فیلم های دیگر. بعدی این است که به حذف این 0 اهم مقاومت. سیم کشی انجام شده است، 0 اهم مقاومت برداشته شود آداپتور پلاگین به VVDI طرفدار. نزدیک نمودار سیم کشی.



















انتخاب کنید "جدید" - "خوانده شده"
شما آن را ببینید در حال خواندن داده بسیار سریع است.
خواندن داده ها با موفقیت، بر روی "ذخیره" بعدی است که برای بررسی داده ها. باز کردن داده ها، با کشیدن ماوس به بررسی، خوب، داده است به عنوان خوانده شده، آن را ببندید. انتخاب 2: نویس XPROG-M V5.55، نویس XPROG-M V5.70 و نویس XPROG-M V5.60 در مقایسه با نویس XPROG-M نسخه های پایین تر نویس XPROG-M V5.55، نویس XPROG-M V5.70 و نویس XPROG-M V5. 60 اضافه آداپتور برای 5M48H P-فلش، و در حال حاضر با موفقیت توسط بسیاری از tunners ECU تست شده است. انتخاب 3: برنامه نویس R280 علاوه CAS4 + BDM برای تراشه MC9S12XEP100 (5M48H / 1N35H) 5 ویژگی برتر:







 

1. R280 به علاوه، قدرتمند موتورولا میکروکنترلر برنامه نویس اختصاصی، پشتیبانی از آخرین چیپ BMW موتورولا MC9S12XEP100 (5M48H / 1N35H).
2. این نرم افزار به طور خودکار آدرس مسافت پیموده شده جستجو و نمایش مسافت پیموده شده
3. حذف تراشه، به طور مستقیم ورودی تعدادی از کیلومتر، داده قابل مشاهده است و می توان به دلخواه ویرایش، آن را اجازه می دهد تا کاربر را به دلخواه خواندن و نوشتن / P-FLASH داده D-FLASH.

در یک کلام، R280 به علاوه ویژگی های قدرتمند، امنیت رمزگشایی، تبدیل شدن به تعمیر کامپیوتر خودرو، بازیابی اطلاعات، انتقال داده ها و دیگر حرفه ای مهندس تعمیر و نگهداری الکترونیکی.

4. آخرین نسل از پردازنده برنامه نویس.
5. با استفاده از آخرین نرم افزار و سخت افزار، سطح امنیتی سخت افزار بالا است.

قدرتمند به روز رسانی R280 به علاوه: پشتیبانی از به روز رسانی از ابزار های برنامه نویسی، به ارائه 24 ساعت پشتیبانی فنی، کالا 1 سال گارانتی ارتقاء رایگان.

قدرتمند میکروکنترلر R280 به علاوه اختصاص داده BMW موتورولا برنامه نویس از مدل های زیر:
BMW سری 1 - F20، F21 شاسی - 2016 سال پیش
BMW سری X1 - E84 شاسی - 2016 سال پیش
BMW سری 3 - F30، F31 و F35 شاسی - 2016 سال پیش
BMW X3 سری - F25 شاسی - 2016 سال پیش
BMW سری 5 - F10، F11 و F18 شاسی - 2016 سال پیش
BMW X5 سری - F15 شاسی - 2016 سال پیش
BMW سری 6 - DMEM / F12 F13 شاسی - 2016 سال پیش
BMW سری X6 - F16 شاسی - 2016 سال پیش
BMW سری 7 - F01، F02، F03، F04 شاسی - 2016 سال پیش
BMW GT سری - F07 شاسی - 2016 سال پیش
اولی CAS و CAS4 (0K50E / 2K79X / 0L01Y / 0L15Y / 1L15Y، و غیره).
BMW EWS4 (2L86D).
EZS (1J35D / 2J74Y / 4J74Y / 0L02M / 1L02M / 3K85K / 3K91D / 1L85D / 1L59W / 3L40K / 4L40K، و غیره).
پشتیبانی از انواع رایانه های SRS
(9H91F / 0K13J / 0K75F / 0L85D / 0J38M / 1E62H / 1K79X / 5H55W، و غیره).
سری پشتیبانی M35080 سریع پاک کردن، خواندن و نوشتن (35080/35080-V6 / 35080-VP / 080D0WQ / 160D0WQ / 35160، و غیره).
FLASH 0K50E آنلاین ارسال.

یک مرور کلی بر روی R280 به همراه نرم افزار ها:

UOBDII همه حقوق محفوظ خوانده BMW cas4 5M48H توسط Xhorse VVDI پروژسترون، نویس XPROG 5.5 / 5.6 / 5.7 و R280

OBDSTAR H108 به مدرج سیتروئن خوشه از طریق OBD

مورد استفاده OBDSTAR H108  به انجام کالیبراسیون خوشه سیتروئن از طریق OBD کاملا و به راحتی، آنچه که من نیاز به انجام است چه صفحه نمایش صفحه نمایش به من می گوید را انجام دهد.
 OBDSTAR X300M مسافت پیموده شده برنامه نویس
پلاگین  OBDSTAR H108 به سیتروئن BSI. OBDSTAR را انتخاب کنید "خوشه مدرج". سیتروئن را انتخاب کنید "BSI". خودکار را انتخاب کنید اگر انتخاب خودکار شکست خورده، انتخاب کنید "دستی را انتخاب کنید". "JC BSIO4EV-KOX" را انتخاب کنید. سوئیچ در انتخاب "خوانده شده EEPROM". لطفا یک نام فایل را ذخیره کنید، دکمه "گوش و حلق و" را فشار دهید را وارد کنید. عملیات موفقیت مطبوعات "گوش و حلق و". خوانده شده فلش ... را فشار دهید "گوش و حلق و" را فشار دهید. خوانده شده موفقیت فلش. مطبوعات "گوش و حلق و".































مطبوعات "گوش و حلق و". مطبوعات "گوش و حلق و". ورودی یک مقدار جدید. موفقیت. انجام شده. کاملا، من با این OBDSTAR خیلی خوشحال هستم H108 ، آن را به من اجازه نمی کردن. من به شدت آن را توصیه. http://www.keycuttingmachine.org

سیتروئن C-قواتر صدای غیر طبیعی از چرخ جلو سمت راست تورینگ چرخ

در سال 2011 ماشین دانگ فنگ سیتروئن سگا با مسافت پیموده شده در حدود 110.000 کیلومتر است. کاربر گزارش داد که موقعیت از چرخ جلو سمت راست می دهد یک "creaky" صدا زمانی که خودرو شد تبدیل.

نرم افزار دانلود خودکار و نصب و راه اندازی این پدیده در جریان بوده است برای بیش از یک ماه است. در طی این مدت، موقعیت چهار چرخ انجام شد اما مشکل حل نمی کند.

سیتروئن خدمات Box رایگان دانلود و نصب و راه اندازی
بازرسی و تجزیه و تحلیل: پس از پرسنل تعمیر و نگهداری تست ماشین، اولین مظنون که میله فرمان است تداخل مکانیکی. با این حال، خودرو برای بازرسی مطرح شد و بدون دخالت پیدا شد. با کمک گوشی طبی اختلال ماشین، منبع صدای غیر طبیعی به دقت در نظر گرفته شد و متوجه به از قسمت کمک فنر آمده است.

پژو خدمات جعبه + SEDRE رایگان دانلود و نصب و راه اندازی      کمک فنر جلو سمت راست برچیده شد و مورد بررسی قرار (شکل 1). بعد از برداشتن پوشش بلبرینگ تخت از کمک فنر، آن را نشان داد که چربی بر روی کمک فنر سطح تماس هواپیما تحمل ناپدید شده بود. با توجه به فقدان روانکاری از گریس روان کننده، بلبرینگ هواپیما از جاذب شوک به شدت فرسوده شده است. تجزیه و تحلیل این نتیجه رسیدند که دلیل این تغییر به صدای غیر طبیعی به دلیل عدم گریس فرمان منجر به آسیب به یاطاقان ¬ هواپیما دمپر بود.

عیب یابی: به جای نوع مربوطه را از تحمل مسطح، و اعمال یک مقدار مناسب از چربی بر روی سطح تماس (شکل 2)، پس از آزمایش نصب کمک فنر بلبرینگ هواپیما، وضعیت تبدیل به صدای غیر طبیعی ناپدید شد

مرور و خلاصه: این یک فرمان معمولی گسل سر و صدا غیر طبیعی است. هنگامی که مغازه تعمیر علت گسل پیدا می کند، مغازه تعمیر نیاز به کاربر به جای مونتاژ کمک فنر، و کل کمک فنر و مونتاژ قیمت خواهد 300. ~ 500 یوان، از جمله ساعت کار نمی کند نیاز دارند. بنابراین، پرسنل تعمیر و نگهداری باید بازرسی های دقیق بیشتر بر اساس اصل توجه و کاربران و حفاظت از منابع است. تعمیر و نگهداری در قطعات سایش و علت سایش انجام شد. استفاده از گریس به جای تحمل تخت حل مشکل از تبدیل صدای غیر طبیعی. کل هزینه از لوازم جانبی را 80 یوان، که تا حد زیادی هزینه نگهداری مشتری را نجات داد و رضایت مشتری بهبود تجاوز نکند.

مقاله از:http://repair-car-diy.blogspot.com/2018/05/citroen-c-quatre-abnormal-sound-of.html

تعمیر خودرو